Пятница, 7 августа 2026

$80.93    €93.19    ¥11.97

20.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНам пишут"Им наплевать, что когда по улице несется трамвай, в квартирах подпрыгивает мебель,...

«Им наплевать, что когда по улице несется трамвай, в квартирах подпрыгивает мебель, дребезжит посуда в шкафах и качаются люстры»

Здравствуйте!

Мы хотим обратить Ваше внимание на факт, как нам кажется, чудовищного обмана, цинизма, очковтирательства и неразумной растраты государственных средств.

Я и мои соседи по Гаванской улице уже неоднократно обращались в различные организации и СМИ с вопросами о благоустройстве нашей улицы. И в первую очередь по поводу ремонта трамвайных путей.

Дело в том, что капитальный ремонт трамвайных путей на ул. Гаванская последний раз проводился в 1986 году. Следующий должен был быть выполнен в 2000 году. Но его не было: то ли денег тогда не хватило, то ли руки не дошли. И запланирован ремонт был на 2009 год.

Шум и вибрации от проходивших по улице трамваев всегда очень мешали местным жителям. Особенно тем из нас, чьи окна выходят непосредственно на саму улицу. Мы видели основные причины повышенного шумового фона в следующем: изношенность и разбитость трамвайных путей; ветхость подвижного состава; отсутствие «резиновой подушки» под рельсами.

Преимущество этой «резиновой подушки» уже давно ощутили на себе наши соседи по Среднему проспекту (где ремонт путей был произведен еще несколько лет назад) и жители других районов города. Уровень шума и вибрации от проезжающих мимо трамваев в их квартирах сразу же снизился в несколько раз.

И естественно, когда недавно на Гаванской улице начался масштабный капитальный ремонт трамвайных путей, мы все очень обрадовались. Очевидно, ремонт начался раньше запланированных сроков в связи с закрытием станции метро «Горьковская». Как говорится, «не было бы счастья, да несчастье помогло».

Согласно официальному письму из Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга от 26.10.2007 г. Проектом капитального ремонта Гаванской ул. была предусмотрена «бесшпальная конструкция трамвайных путей на бетонной плите с устройством резиновой подкладки под подошву рельса».

Каково же было наше удивление, когда на днях мы обнаружили, что дорожные рабочие укладывают рельсы с деревянными шпалами (!) прямо на бетонную плиту (!!!). То есть ни о какой «резиновой подкладке» вообще речи нет! При чем делается это всё в авральном, ускоренном порядке.

Если в начале ремонта ежедневно ровно в 23 часа все работы на улице прекращались, то с момента укладки рельсов работы стали вестись круглосуточно, с применением тяжелой техники и большого количества рабочих.

По ночам здесь сейчас постоянно стоит шум, рев моторов, грохот, слышны стуки и крики рабочих. Кстати, что само по себе создает местным жителям массу неудобств. А, между прочим, согласно новым поправкам к городскому «Закону о тишине в ночное время» штраф за шум с 23 часов до 7 часов утра от строительных работ для организаций теперь установлен на уровне 500 000 рублей. Но конечно, за это, как всегда, никто не ответит.

Сейчас же у нас ощущение такое, что строители хотят как можно быстрее закончить укладку рельсов, залить всё бетоном и закатать асфальтом. А потом уже, задним числом, конечно, никто не будет разбираться, что там, под асфальтом, замуровано– «бесшпальная конструкция с резиновой подкладкой» или что-то другое – нечто более дешевое. И при этом гораздо хуже поглощающее шумы и вибрации, исходящие от проезжающих трамваев.

Естественно, мы сразу же поспешили за разъяснениями во все возможные инстанции. Однако с нами нигде не желают разговаривать и что-то нам объяснять. И только в одном кабинете в частном порядке нам дали понять, что денег на нормальное обустройство трамвайных путей не хватает, работы придется завершать в авральном порядке в связи с «транспортным коллапсом» в городе и что «наверху» никому нет дела до проблем местных жителей. Типа, «Скажите спасибо, что рельсы и асфальт в порядок приведем. А уж на счет чрезмерного шума и вибрации – тут уж извините, денег на вас не нашлось».

Мы прекрасно понимаем, что чиновникам и власть имущим нет никакого дела до проблем «маленьких» людей. И взывать к их совести, наверное, смысла никакого нет. Им, похоже, глубоко наплевать, что когда по улице несется трамвай, у нас в квартирах подпрыгивает мебель, дребезжит посуда в шкафах и качаются люстры.

Что уже на протяжении многих лет мы лишены нормального сна и отдыха. Что наши дети растут неврастениками: они просыпаются в 5 утра, когда проходит первый трамвай, и засыпают крепко только после часа ночи, когда трамваи перестают ходить. Главное, что местным властям удастся поставить очередную «галочку» и больше не реагировать на наши обращения. Цинизм наших властей просто потрясает.

И еще, нам, конечно, понятно, что кризис есть кризис. Но, может, тогда и не стоило вообще начинать этот ремонт раньше запланированных сроков?

Кстати, деньги, которых сейчас так не хватает на полноценный ремонт, возможно, несколько месяцев назад на нашей улице уже «закатали в асфальт». Прочитайте статью «Про показуху перед экономическим форумом«, и Вы сами всё поймете.

Очевидно, что в ближайшие дни укладка рельсов на нашей улице закончится и «все улики» опять закатают под асфальт. Но возможно, если бы нам удалось привлечь к этой проблеме внимание СМИ и общественности, еще что-то можно было бы успеть изменить в этой ситуации.

Мы очень надеемся на Вашу помощь и поддержку!

С уважением,
Басков Валерий Юрьевич
и другие жители Гаванской улицы, Санкт-Петербург.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Отсутствие следов в тайге и безуспешные поиски являются главными аргументами в пользу версии о побеге. Эксперт уверен, что семья Усольцевых сама решила исчезнуть, а не стала жертвой несчастного случая. Версия криминалиста Эксперт-криминалист Михаил Игнатов в беседе с aif.ru заявил, что продолжает склоняться к версии о добровольном исчезновении семьи Усольцевых. По его словам, в пользу этой версии говорит отсутствие каких-либо следов, несмотря на масштабные поисковые мероприятия.Напомним, Сергей и Ирина вместе с пятилетней дочерью Ариной Усольцевы пропали в конце сентября прошлого года. Они планировали совершить однодневный поход на Кутурчинском Белогорье.У начала предполагаемого маршрута был найден их автомобиль. Однако других следов обнаружить не удалось. В поисках участвовали десятки волонтеров и использовались дроны, но найти семью так и не смогли. Таинственное голосовое сообщение Спустя десять месяцев после...
В Санкт-Петербурге продолжается ресторанный кризис. За последние 12 месяцев количество заведений общепита сократилось на 2 процента.Ресторанов стало меньше на 3 процента, кафе — на 4, фастфуда — тоже на 4. Кофеен и пекарен пока почти не тронуло, но эксперты предупреждают: основные закрытия пришлись именно на кофейный сегмент, пишет «Деловой Петербург». На месте закрытых заведений появляются новые, но не факт, что они будут так же успешны.Почему все закрываются Основатель компании Gastro Norma Данил Герасимиди объясняет: потребители стали экономнее, затраты выросли по всем статьям, а форматы, которым больше 10-15 лет, вынуждены обновляться или сокращаться. Поставщики подняли минимальный порог заказа на 25-50 процентов, что особенно ударило по малым заведениям. Крупные сети, такие как Coffee Like и One Price Coffee, уже сократили количество точек....

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ