В целом схема не сильно отличается от промежуточного варианта, который попал в Интернет за несколько недель до заседания.
На данный момент в «зоне транспортной дискриминации» (более 1 км от станций метро) проживает 30% и работает 20% населения города.
До 2015 года планируется ввести в эксплуатацию 7 новых станций, а до 2025 года – 45. Таким образом, всего метрополитен будет насчитывать 109 станций. Эксплуатационная длина линий увеличится на 80,5 км, до 193 км в двухпутном исчислении. Площадь зоны пешеходной доступности увеличится на 270 кв. км. На этой площади проживает 700 тыс. петербуржцев. Всего в метро будет 7 радиальных линий и одна кольцевая.
Будут построены станция «Адмиралтейская», второй наклонный ход станции «Спортивная», Фрунзенский радиус до станции «Южная», Красносельско-Калининская линия от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2», Правобережно-Лахтинская линия от «Спасской» до «Морского фасада», станции «Кудрово» и «Зоопарк», Невско-Василеостровская линия от «Приморской» до «Зоопарка-2» со станциями «Улица Савушкина», «Новокрестовская» и «Яхтенная улица».
Затем будут проложены Красносельско-Калининская линия от «Обводного канала-2» до «Янино» и от «Казаковской» до «Лигово», Фрунзенско-Приморская линия до станции «Коломяжская», Кольцевая линия от «Василеостровской-2» до «Среднеохтинского пр., 2», а также построена станция «Лахта», передает БалтИнфо.
Напомним, в настоящее время реальные планы развития городского метро ограничиваются четырьмя станциями.


