Ранее читатели сообщили ИА «Росбалт», что в районе Купчино их заменили на старые трамваи, поскольку новые не смогли работать при плохой уборке трамвайных путей от снежных завалов.
«Данная информация не соответствует действительности, — заявили в СПб ГУП «Горэлектротранс». — Служба пути производит уборку путей от снега надлежащим образом».
«На Бухарестской улице (как и на всех остальных линиях, проложенных по выделенной полосе) трамвайные пути в габарите подвижного состава вычищены от снега. Снегоуборочные трамваи выходят на линии сразу же после начала сильного снегопада. Если снегопад слабый и количество выпавшего снега минимально, то в этом случае снегоуборочная техника выходит на очистку линий по ночам, чтобы не мешать работе линейных вагонов. Поэтому горожане, как правило, и не видят эту технику в работе», — объяснили в пресс-службе.
«На трамвайных маршрутах 25 и 49, соединяющих Купчино с центром, работают новые вагоны, построенные в 2005 — 2010 годах. Однако некоторые вагоны были отстранены от эксплуатации по причине выявленного технического брака электродвигателей, поставленных чешским производителем», — рассказали в СПб ГУП «Горэлектротранс».
Поэтому руководством предприятия принято решение временно перевести более старые вагоны из резерва предприятия на маршруты 25 и 49 (всего 7 трамваев). Это необходимо для замены вышедших из строя вагонов и сохранения объемов и графика движения трамваев по маршрутам.
Также в СПб ГУП «Горэлектротранс» добавили, что ежегодно за счет бюджетных средств Санкт-Петербурга закупается не более 30 современных низкопольных трамвайных вагонов, поэтому организация не может в короткий срок обновить весь свой подвижной состав, в связи с чем на многие маршруты выходят вагоны со сроком эксплуатации до 20 лет.

