Вторник, 21 июля 2026

$78.40    €89.90    ¥11.56

13.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньгиКомитет по транспорту: У города нет денег, чтобы сравнять цены в маршрутках...

Комитет по транспорту: У города нет денег, чтобы сравнять цены в маршрутках и автобусах

Как сообщалось ранее, Законодательное собрание Петербурга приняло сегодня в первом чтении проект изменений в городской закон «О наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования», которые вводят единый тариф на проезд в маршрутках.

Документ внесен комитетом ЗакСа по законодательству. Согласно законопроекту, на всех маршрутах регулярных пассажирских перевозок тариф будет устанавливаться правительством Петербурга. Кроме того, маршрутки должны будут принимать проездные документы (карточки), в том числе льготные. Закон вступит в силу 1 января 2011 года.

Но не все так просто.

— Проект закона «О наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования» парламентарии приняли в первом чтении, — напомнил начальник отдела бюджетного планирования, экономического анализа и финансирования транспортного комплекса комитета по транспорту Алексей Пятаков. — Отмечу, что ко второму и третьему чтению он существенно изменится, так что сейчас комментировать его сложно. На сегодня мы регулируем тарифы только на социальном транспорте, и пока о коммерческом речи не идет, пишет «Комсомольская правда».

На вопрос, когда же ориентировочно этот документ примут в целом, чиновник только пожал плечами.

 — По нашим оценкам, единый регулируемый тариф будет стоить бюджету порядка одиннадцати миллиардов, — рассказал Пятаков. — У города таких денег нет.

Коммерческие компании пока не слишком волнуются на счет установки единой оплаты на всем городском транспорте.

— Мы эту ситуацию обсуждаем не первый год, — сообщил председатель ассоциации перевозчиков пассажиров Василий Киселев. — Эта идея давно возобладала над прочими в администрации города, и мы ее в общем поддерживаем. Безусловно, регулируемый тариф может существовать. Правда, пока сложно сказать, каким он будет. И, как было справедливо сказано, объем финасирования этой программы составит огромную сумму.

Добавим, правительство Петербурга утвердило новые тарифы на проезд в метрополитене, наземном общественном транспорте, а также на пригородные перевозки. С 1 января по 31 декабря 2011 года петербуржцам придется платить за проезд в метро 25 рублей. Поездка в общественном транспорте подорожает на 2 рубля и составит 21 рубль.
 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Журналисты нашли нашли гостиницу, где пропавший бизнесмен Сергей Усольцев снимал номер на длительный срок во время регулярных поездок в Москву. Поиски пропавшей семьи Исчезновение бизнесмена Сергея, его жены Ирины и пятилетней дочери Арины Усольцевых в Красноярском крае остается нераскрытым больше девяти месяцев. Семья пропала 28 сентября прошлого года в таежном поселке Кутурчин. Они вышли из автомобиля, завернули за забор строящегося частного дома и исчезли. С ними была собака породы корги.Масштабные поиски с участием волонтеров, спасателей, военных и полицейских не дали результатов. Следов семьи в тайге обнаружено не было, что заставляет усомниться в том, что Усольцевы вообще заходили в лес. Отель у Киевского вокзала Во время визитов в Москву Сергей Усольцев останавливался в отеле на улице Киевской. Здание находится прямо напротив Киевского вокзала. Внутри...
Новый кроссовер JAECOO J6 — младшая модель семейства, созданная для путешествий и активного отдыха, с друзьями, семьей домашними животными. На что способна новинка? 1.     Проходимость Какие возможности проходимости? Большой дорожный просвет в 176 мм, угол въезда 20° и угол съезда 30° позволяют уверенно преодолевать городские бордюры и умеренное бездорожье, сохраняя элементы днища кузова. А сертифицированный фаркоп тянет до 750 кг и позволяет значительно расширить сценарии отдыха, добавив к JAECOO J6 прицеп с квадроциклом, лодкой, автодомом и тому подобным. 2.     Подвеска и управление Что дает полностью независимая подвеска?Полностью независимая подвеска с многорычажной задней частью отвечает за точное управление, устойчивость и комфорт на любой дороге, улучшая сцепление с покрытием. Это гарантирует комфорт для пассажиров даже на неровностях и повышает безопасность в динамике. Добавим сюда широкий профиль шин — 235 мм — на...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ