Закрытие «Нарвской» переносится на 2012 год из-за эскалаторов Христича

Об этом сообщили сегодня порталу Карповка.Нет в управлении Петербургского метрополитена.

«Точно можно сказать, что до 2012 года станция не закроется», — пояснил собеседник интернет-газеты.

Восемь эскалаторов для «Спасской» были изготовлены ЗАО «Универсалмаш», дочерней структурой Кировского завода. Их конструктор — Виктор Христич. Спустя год механические лестницы пришли в негодность: ступени перекосились.

30 апреля, как уточнили в подземке, «Универсалмаш» ввел один из сломанных маршей в эксплуатацию, однако пока пассажиров на него не пускают: «в течение нескольких недель» будут проходить пусконаладочные работы, чтобы убедиться в надежности машины.

Именно от этих испытаний, а также от того, насколько долго без ремонта продержатся эскалаторы, зависит, будут ли их применять на «Нарвской» или нет; между тем договор с Кировским заводом метрополитен уже заключил, а лестницы сейчас собираются.

В ГУП «Петербургский метрополитен» не подтверждают информацию о возможном расторжении контракта с ЗАО «Универсалмаш», входящим в ОАО «Кировский завод», на поставку эскалаторов для станции метро «Нарвская», который компания выиграла в 2008 году.

Как сообщили «Санкт-Петербург.ру» в пресс-службе метрополитена, к настоящему моменту специалисты обеих компаний завершили ремонт эскалатора на станции «Спасская», который был поврежден в апреле этого года. Подъемник именно такой инновационной конструкции планировалось установить в ходе реконструкции станции метро «Нарвская».     
Как отметила пресс-секретарь метрополитена Юлия Щавель, ремонт эскалаторов на переходе «Спасской»  завершен, специалисты «Универсалмаша» выполнили все требования метрополитена по устранению недостатков и усовершенствованию конструкции подъемников. Однако пуско-наладочные работы, в ходе которых будет самым тщательным образом проверяться надежность обновленных эскалаторов, продлятся еще несколько недель.   

Что касается контракта по «Нарвской», то пока у метрополитена нет планов по его расторжению. На предприятии хотят посмотреть, как будут работать улучшенные эскалаторы на «Спасской». К тому же проект модернизации «Нарвской»,  одной из старейших станций петербургского метро, пока отложен  — его начало перенесено на конец 2011 года.

КСТАТИ: Эскалаторы для строящейся станции метро «Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге поставит ЗАО «ЭЛЭС» за 321 млн рублей.

Первый включает четыре эскалатора на основной наклонный ход станции с высотой подъема 68,6 м. Максимальная цена этого лота — 228 млн 920 тыс. рублей. Второй — четыре эскалатора на промежуточный наклонный ход высотой 15,2 м с начальной ценой в 92 млн 434 тыс. 500 рублей.