Водитель автобуса, который въехал в остановку на Невском, рассказал на телевидении о своей версии случившегося (видео)

В том всеобщем бардаке, который имеет место в "Северной столице России", всецело виновата городская власть.
В советские времена, за исключением вражеской блокады, на Невском проспекте зимой не было ни снега ни тем более льда - он был самой чистой, благоустроенной и безопасной транспортной артерией города-героя Ленинграда.
Теперь мы все - заложники элементарной бесхозяйственности, нераспорядительности, расточительности, безответственности, не избранных горожанами, но власть придержащих особ, которым народ не оказывал и не оказывает своего доверия. Без вражеской осады город на Неве разрушается, несёт всё больше и больше не только моральных и материальных потерь, но имеет уже немало и человеческих жертв.
Необходимо провести в Санкт-Петербурге референдум о доверии его жителей руководству города.
Необходимо заставить чиновников отчитаться перед горожанами о расходование народных денег из городской казны.

Далее - тормоза, а это пневмопривод(компрессор, рессивера, краны, и пластиковые трубки всё это объединяющие) и убийца пневмопривода, а имя ему КОНДЕНСАТ. При нерабочем или плохо работающем осушителе-влагоотделителе конденсат попадая в систему превращается в ЛЁД сильно затрудняя, а иногда, оторвавшись, и ПОЛНОСТЬЮ перекрывает подачу воздуха, а потом пробило или оттаяло, и всё, порядок. Какая нахрен экспертиза ПОТОМ в ТЁПЛОМ боксе это определит. Кстати неполадки связанные с обмерзанием характерны именно не для начала смены.Каждый водитель знает "слабые" места "своей" машины, а от "чужой" даже если они родные сёстры можно ждать ВСЕГО и это не прогнозируется. Это не мифы - это РЕАЛЬНОСТЬ. Но кому надо в этом разбираться, если "стрелочник" он тут - под рукой. Кстати всё это наиболее характерно для изделий отечественного автопрома. И посему всем - водителям, пассажирам и пешеходам я скажу хоть и атеист "Помилуй господи - нас грешных, и спаси, и, если можно, эту чашу, пронеси, ты МИМО нас".

Что касаемо технической стороны вопроса то любая экспертиза и её выводы - это бред, поясню: "тяга" газа это не одна, а несколько тяг(просто стальной прут) соединённых м-ду собой качающимися маятниками(вертолётами) идущими по днищу автобус ПО ВСЕЙ ЕГО ДЛИННЕ. Из-за люфтов, при нажатии на педаль или при броске педали "вертолёт" может перевернуть, последствия могут быть разные, сделать "как было" можно за 3 секунды одним движением руки. Идём далее снежная каша забивая ВСЁ под днищем автобуса(т.е. те места где идут тяги газа и управления КПП) постепенно превращаясь в лёд сильно затрудняют, а иногда и полностью блокируют и газ и передачи, может произойти внезапно (отвалилась от тряски глыба и повисла на тяге ,а от следующего толчка упала)

На самом деле ВСЕ напрямую причастные к этому событию люди это ПОСТРАДАВШИЕ, а виновники за кадром, но мы их знаем - это государство и сделавшие его УДОБНЫМ, под себя "слуги народа", а также все МЫ, с нашего молчаливого согласия нас растлили, развалили,обокрали и вынудили самих воровать и обманывать ну просто чтоб выжить, но позволили это МЫ САМИ.

Погибшим - светлая память. Пострадавшим - скорейшего выздоровления.Водителю, мистически - злополучного автобуса ,- Справедливого Суда. А Насквозь Коррумпированной Системе -- скорейшего понимания того , что она безнадежно больна... А хорошо смазанные винтики этой Системы ... всего лишь ... легче откручиваются... Всем читавшим сие - Добра и Удачи.

В Купчино навалом старых Икарусов - вроде 50 маршрута, да и 74 молодостью не блещет. До последнего времени по Садовой ходили автобусы маршрута 49 при последнем издыхании, не моложе 20 лет. Наверное, они по всему городу такие.

Существо, вроде этого "Я" пишет что он горд тем, что он не русский.
Можно посочувствовать ему.Живёт среди людей которых ненавидит, потому как горд, что не такой как они, русские.Тебе бы, существо по имени "Я" домой пора, в твой Пердостан, полный гордости и такого копчёного дерьма, как ты.

Вот здесь подняли очень правильную тему о пассивной безопасности остановок общественного транспорта. У нас завидным постоянством ТС вслетают на остановки и никогда не обходится без жертв, обратите внимание сами. И вместо того, чтобы сделать бетонные отбойники перед остановкой, способные принять в себя удар и спасти жизни и здоровье пассажиров, что делается? Ничего.
Несколько мешков цемента, немного арматуры, щебня, сделать клумбы полметра высотой у каждой остановки и если это спасет хотя бы одну жизнь - цена будет уже невысока. Подумайте об этом стоя на остановке.

Икарусы-145,165 и тд

Этот Я просто неумный человек. А его национальность не имеет значения. Каждый народ имеет своих недоумков.

Обращаюсь к Я. Если ты так ненавидишь русских, то зачем живешь в России? Езжай к себе на родину и люби там свой народ.

> "Икарусы идут по маршруту №264 и №284
И где же по-вашему ходят такие маршруты? Какую траву Вы курите?

Самый старый из эксплуатируемых на маршрутах Икарусов-280 - 1993 года выпуска, но и таких в городе осталось всего пара штук. Остальные - не старше 1995го.
Есть один Икарус-260 1989 года, но это исключение, машина находится в отличном состоянии, закреплённый водитель её получал в 1989 году с завода. В любом случае так как он один, про него нельзя говорить во множественном числе.
Абсолютное большинство убитых Икарусов-280 на маршрутах - 1995-1997 г.в. Ходят они практически по всем маршрутам ГУП ПАТ, кроме тех, что проходят по Невскому.

автобус который сбил людей, коробка автоматическая, т.е. он едет сам когда тормоз не нажат, две педали газ -тормоз. На икарусах механическая КПП, завод по запчастям закрылся 15 лет назад, но есть пенсионеры которые восстанавливаю.

почти весь 21 маршрут на икарусах, без отопления, держаться за поручни невозможно(((

22-му У нас в Купчино Икарусы ходят по 12, 56, 114,140 маршрутам.

"Икарусы" даже старые все же понадежней будут той китайской хрени что закупали в последние годы!!!
Тем более если за рулем водитель со стажем а не "азер" из аула.

самое противное, что всю ситуацию замяли, уволив директора парка, который вообще к этому не имеет никакого отношения.. а виновники, наше "всё" - Матвиенко и комп., продолжит сидеть на попе ровне, словно ничего не произошло. все видели плёнку, на которой ясно видно, что остановка стоять на том месте вообще не должна, а сажать нужно того, кто её там ставил

обращение к "Я" ты действительно чурка,т.к.не можешь выявить простейшую причинно-следственную связь!!!

Икарус можно встретить на маршруте №6. У него одна дверь не открывается и салон не отапливается, приятных покатушек

После репортажа об этой трагедии 3 февраля вся наша семья, не сговариваясь, одновременно произнесла: водителя жалко. Нет прямой, грубой вины его. Сама часто езжу на 212 маршрутке. Жуткие водители. Если что-то , не дай бог, произойдет на этом маршруте, вина водителей будет очевидна

Икарусы на 12-м маршруте. Невский район,их действительно очень много еще!

а еще есть №№ 142, 114, гармошки, так что икарусов довольно много наберется.

Икарусы есть на 86, встречаются и на 9. В основном на окраинных маршрутах, чтобы в глаза не бросались.

Я 14.02 14:40 [ + -2 – ]
конечно, по вашему, они ни причем, они только организовали труд рабочего б/у-шными материалами и по бешеной стоимости, вот и все, разве это вина???


а новые 264 автобуса выйдут на линию, или их купят только на бумаге?? Будет отчет в какие парки они поступят и на какие маршруты??? Или это останется загадкой. Народу знать не обязательно?

.Причём тут Матвиенко и все остальные, они за рулем не сидели.
---------------------------------
Для нормального функционирования техники нужны деньги. Мы с вами оплачиваем проезд в транспорте. Эти деньги поступают на счет администрации города. Администрация решает, сколько денег дать автопаркам. Она дает намного меньше, чем мы платим. Поэтому мы и обвиняем в случившемся не только шофера, но и Матвиенко (администрацию). Именно она влияет на размеры тех сумм, которые перечисляются в ком. по транспорту.

обращение к "Я" 14.02 10:50 [ + 4 – ]

Цитирую:
Я 14.02 03:45 [ + -4 – ]

Где все!!! Понятно!!!. Он же русский ему можно давить людей.


Я так понимаю,писал эту хрень какой-нибудь "чебурек", которого не берут водителем, потому что город устал от этих уродов из кавказских республик, которые водят маршрутки, как будто у себя в аулах.
-------------------------------------------------------------------------------------
"Русский Баран" который обращается к Я. 1)Я не работаю водителем 2)Я не русский и гожусь этим. 3) Водитель отвечает за пасажиров и за 12 человек которых он раздавил.Причём тут Матвиенко и все остальные, они за рулем не сидели.

"Икарусы идут по маршруту №264 и №284

в новостях прозвучало, что город закупает 264 новых автобуса.
--------------------------------------------------
Можно с этого места поподробнее... Где, почем... через кого? Кого за откаты сажать будем?... и так далее..

А власти тем временем "зарабатывают" путём откатов,взяток "дотаций" и другими методами.....
Поэтому и автопарки(даже частные)опять-же по причине откатов и взяток в таком вот состоянии.

Вся беда в том, что накажут опять стрелочника.А толку от этого, если кругом бардак...