Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

16.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоВКонтакте.ру "упал" где-то в районе Петербурга

ВКонтакте.ру «упал» где-то в районе Петербурга

А когда случилось ЧП, блогосфера и твиттеросфера наполнились стонами, пишет Вебпланета. Резко выросла посещаемость форумов с вопросами типа «Как зайти вконтакт?». Очевидно, для многих россиян эта пятница может стать черной.

По наблюдениям экспертов, связь с серверами «Вконтакте» оборвалась где-то в районе Петербурга. Некоторые подозревают пьяного экскаваторщика, другие — проблемы на маршрутизаторах провайдера «Вконтакте».

Между тем, интересная новость появилась сегодня на сайте Infox.ru — в ней говорится, что «Вконтакте» меняет хостера. Серверы, где хранится все видео социальной сети, переезжают из Санкт-Петербурга в дата-центр в Москву — на площади компании, которую участники рынка считают аффилированной с самой «ВКонтакте». Летом 2009 года переезд серверов трафикогенератора от «Вымпелкома» к «РТКомм» стал причиной пиринговых войн, из-за которых скорость загрузки ряда российских сайтов снизилась в десятки раз.

Накануне директор по маркетингу «РТКомм» Александр Степанов рассказал Infox.ru, что теперь «ВКонтакте» переносит часть своего оборудования с площадки «РТКомм» в новый московский дата-центр Selectel. Источник издания уверяет, что «у Вконтакте есть специальная структура Selectel, которая строит дата-центры в Петербурге и Москве». Однако в Selectel отрицают аффилированность с «ВКонтакте».

По словам Александра Степанова, до этого серверы, обеспечивающие работу видеохостинга «ВКадре» (дочерний проект «ВКонтакте»), размещались в одном из дата-центров «РТКомм».

«Они стараются отбить инвестиции, которые вложили в свой дата-центр. Мы же продадим освободившиеся площади другим клиентам, сейчас спрос достаточно высокий», — заявил представитель «РТКомм».

«Думаю, что это событие может повлиять на взаимоотношения на межоператорском рынке Интернета. Если у достаточно мощного трафикогенератора «ВКонтакте» собственный дата-центр и свое подключение, то мы фактически получили еще одного игрока на рынке трафика, — заявил совладелец «Независимого обзора провайдеров» Александр Милицкий. — Однако на цены это не повлияет, так как объемы трафика не изменятся». По его мнению, инвестиции в дата-центр могли составить «несколько миллионов долларов» и «ВКонтакте» стремится минимизировать риски и сократить зависимость от операторов.

На данный момент неизвестно, как связаны падение «Вконтакте» и новость о переезде в новый дата-центр. Но совпадение слишком подозрительное.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ