Среда, 13 мая 2026
$74.3 €88.55 ¥10.93
20.6 C
Санкт-Петербург

Петербургские археологи нашли массовое захоронение первых строителей города на Неве и выяснили, кем они были (фото)

Еще в феврале 2014 года петербургскими археологами было найдено массовое захоронение начала XVIII века, которое позволило сделать сенсационное историческое открытие: город строили не пленные шведы или финны, а русские крестьяне и местные племена (карелы, ижоры).

Археологическое открытие было сделано на Петроградской стороне (на углу Сытнинской и Кронверкской улиц) в феврале прошлого года. В общей могиле ученые нашли 253 скелета. Помимо скелетов людей, археологи нашли деревянные постройки и сооружения XVIII–XIX веков, фрагменты булыжного мощения, предметы быта.

Доктор исторических наук Владимир Лапшин рассказывает, что подобное захоронение обнаружено впервые. Все 253 человека (только мужчины) были похоронены одновременно в трех больших ямах.

Петербургские археологи нашли массовое захоронение первых строителей города на Неве и выяснили, кем они были (фото)
Фото: «Метро»

По словам Владимира Лапшина, на территории раскопок обнаружено только два индивидуальных захоронения в гробах. Такая находка означает, что у этих погибших были семьи в Санкт-Петербурге, которые могли позаботиться о телах родственников после смерти. Часть останков была просто завернута в рогожу, что свидетельствует о низком происхождении погибших и отсутствии родственников в городе.

Петербургские археологи нашли массовое захоронение первых строителей города на Неве и выяснили, кем они были (фото)

Петербургские археологи нашли массовое захоронение первых строителей города на Неве и выяснили, кем они были (фото)
Фото: «Метро»

Сейчас находки представлены на выставке в Институте истории материальной культуры РАН. На протяжении шести месяцев с находками работали специалисты, проводившие исследования, которые позволили пролить свет на тайну строительства города.

Петербургские археологи нашли массовое захоронение первых строителей города на Неве и выяснили, кем они были (фото)
Фото: «Метро»

Результаты проведенного исследования позволяют с уверенностью говорить о том, что город строили не пленные шведы, финны или каторжники, а русские крестьяне, отправленные на болота по «призыву» Петра Великого («призыв», по всей видимости, добровольным не был), пишет газета «Метро».

Петербургские археологи нашли массовое захоронение первых строителей города на Неве и выяснили, кем они были (фото)
Фото: «Метро»

Антрополог Иван Широкобоков рассказывает: «Мы уверенно говорим, что это были крестьяне, выходцы из европейских областей России (Северо-Запада и Поволжья), а также карелы и ижоры. Исследование прижизненных травм показало, что эти люди не имели ни повреждений, полученных в бою, ни серьезных заболеваний, которые оставляют следы на костях. Возможно, они умерли от голода, холода или болезней, которые протекают быстро».

Петербургские археологи нашли массовое захоронение первых строителей города на Неве и выяснили, кем они были (фото)
Фото: «Метро»

У ученых нет сомнений, что это останки именно строителей, а не представителей какой‑либо другой профессии. По словам заместителя директора ИИМК РАН Натальи Соловьевой, пишет «Петербургский дневник», такие выводы позволяют сделать антропологические исследования.

Петербургские археологи нашли массовое захоронение первых строителей города на Неве и выяснили, кем они были (фото)
Фото: «Метро»

«У них был особенно развит плечевой пояс — это говорит о том, что они совершали тяжелые рубящие движения, причем они именно работали топором, а не махали оружием. Поскольку Санкт-Петербург изначально застраивался деревянными зданиями, с большой долей уверенности можно сказать, что люди, которые обрабатывали дерево, были именно строителями», — рассказывают ученые.

Петербургские археологи нашли массовое захоронение первых строителей города на Неве и выяснили, кем они были (фото)
Фото: «Метро»

Археологи также отметили, что одежда похороненных не сохранилась, зато обувь дошла до наших дней. В основном люди были обуты в лапти, некоторые — в оленьи унты.

Среди строителей было много молодых людей и стариков. Те, кому 40 лет с небольшим, среднего возраста, — в меньшинстве. Это объясняется тем, что кормилец семьи, призванный на строительство города на болотах, стремился отдать вместо себя сына или племянника, чтобы не обрекать родных на голодную смерть без своей опеки.

Ранее мы писали о петербургских генетиках, которые в течение ближайших трех лет планируют составить детальный портрет генома русского человека.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Продавцы жилья по-прежнему выигрывают суды после скандального дела Ларисы Долиной. Юристы зафиксировали не меньше 30 решений в пользу продавцов, а механизм реституции часто оказывается неработоспособным. Единого подхода в судебной практике нет Верховный Суд РФ при рассмотрении дела Ларисы Долиной в декабре 2025 года встал на сторону покупательницы Полины Лурье. Однако после данного кейса единого подхода к подобным ситуациям российские суды так и не выработали. Об этом сообщил вице-президент Национального фонда правовой поддержки Игорь Баранов в беседе с РИА Новости.По наблюдениям члена правового комитета Российской гильдии риелторов Николая Зырянова, сегодня недвижимость можно относительно легко купить, но после этого ее также можно оспорить в суде.Эксперты отмечают неоднородность судебной практики. После решения Верховного Суда по делу Долиной зафиксировано не меньше 30 случаев, когда нижестоящие...
Иногда автомобилю достаточно одного удачного дебюта, чтобы закрепиться на рынке. Но по-настоящему сильные модели не останавливаются на первом успехе — они развиваются. Именно это происходит с новым OMODA C5, который готовится к выходу в обновлённом виде.Это уже не просто стильный городской кроссовер. Это следующий шаг модели, которая решила стать технологичнее, тише, комфортнее и заметно солиднее.Дизайн: вдохновение флагманомОбновлённый C5 унаследовал черты старшего OMODA C7. Передняя часть стала более выразительной: новые полностью светодиодные фары получили динамичную форму, а корму украсили задние фонари с рисунком молнии — именно они обещают стать визуальной подписью модели.При этом фирменный силуэт с «парящей» крышей сохранился. Это важный штрих: автомобиль остался узнаваемым, но выглядит свежее и дороже.Салон: теперь ещё ближе к премиумуЕсли раньше C5 брали за яркую...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ