15 ноября должны полностью открыть трамвайное движение по проспекту Обуховской Обороны. Нужно ещё восстановить два трамвайных узла и проложить пять с половиной километров путей, сообщают «Вести».
Используют новую технологию укладки — без шпал, рельс буквально оборачивают амортизатором со всех сторон. Петербуржцы метод применили первыми в России. Работают 24 часа в сутки. Кстати, трамвайное движение на участке ремонта не останавливали. Просто пустили по оставшейся — второй — колее. Теоретически новое скоростное полотно должно прослужить 25 лет.
СЮЖЕТ «ВЕСТЕЙ»
